|
|
销售经理: |
钦经理 |
联系电话: |
138-7286-0509 |
办公电话: |
0722-3303228 |
|
业务QQ号: |
405622212 |
电子邮箱: |
405622212@qq.com |
在线交谈: |
|
|
|
|
|
高空作业车升降臂的结构有那些-湖北江南来教你 |
发布时间:2012/6/4 16:37:29 查看次数:4343 |
高空作业车升降臂的结构有那些-湖北江南来教你
高空作业车的升降臂结构一般都是高空作业车比较关键的部分,升降臂是高空作业车主要支撑作业平台的部件。一般我们会使用折臂式高空作业车,这种结构的升降臂是比较好的体现方式,不仅稳定性比较好而且对于成本的要求不高。那么我们既然知道了高空作业车的升降臂是干什么的,湖北江南来介绍一下它具体由哪几部分构成。
臂架是高空作业车中使用的一种重要结构件,它占据空间小而服务面积大,湖北江南可满足各种不同的使用要求。伸缩臂式高空作业车在树木修剪作业中应用非常广泛。伸缩架的优点在于,它既可在小幅度内具有较大的承载能力,又可在不大的承重力情况下达到很大的上升高度。臂架伸缩机构一般采用液压缸,因而伸缩方便灵活,达到省时、经济的效果。
高空作业车伸缩臂架结构由升降臂、伸缩臂组成,湖北江南其中伸缩臂可包括一节或多节臂、以及各节液压缸。具有三节伸缩臂的液压伸缩机构,其整个臂架系统由立柱、铰支和一只升降油缸活塞杆支承。高空作业车在上升和摆转作业时,臂架处于悬臂状态,并承受压缩和弯曲的联合作用。对于受压—弯的构件,一般采用箱型露面(即矩形截面)比较合理。为使伸缩臂架运转灵活,具有较高的承载能力,应尽量减轻臂架自重,其合理截面的高宽比一般取1.5~1.8,依受力大小而异;板厚约在3毫米~5毫米。
高空作业车臂架设计要满足强度、刚度和稳定性条件。若不满足要求,湖北江南不宜简单地用增大臂架截面尺寸、增加板的厚度来解决;而应根据使用要求进行分析比较,选取合理的结构和尺寸,否则会降低升降能力,影响使用性能。
作用在高空作业车臂架上的载荷有:作业斗及操作者重量、臂架自重(包括伸缩油缸重量)、湖北江南惯性载荷和风载荷等。计算时可认为臂架自重沿臂长均匀分布,也可按重心位置分配至臂架的头部和尾部。高空作业车升降机构起升、制动时的垂直动力载荷可用动力系数力和臂架工作重量(臂架重加人的重量)的乘积表示。 |
|
|
|
|